Luftfracht: Wie eine Simulation den laufenden Terminalbetrieb während des Umbaus absichert
Software: Plant Simulation
Lufthansa Cargo betreibt am Flughafen Frankfurt eines der größten Cargo-Terminals Europas. Die überdachte Fläche umfasst 110.000 Quadratmeter, dazu kommen angrenzende Hofareale für Umschlag und Abfertigung. Weil ein Terminal dieser Größe nie stillsteht, musste Lufthansa Cargo die geplante Restrukturierung bei laufendem Betrieb umsetzen. Für diese Aufgabe holte das Unternehmen SimPlan als Simulationspartner an Bord.
Ausgangssituation: Umbau ohne Betriebsunterbrechung planen
Ein Cargo-Terminal dieser Größenordnung lässt sich nicht einfach abschalten und neu aufbauen, denn Fracht muss durchgängig ankommen, umgeschlagen und weitertransportiert werden. Lufthansa Cargo stand deshalb vor der Aufgabe, tiefgreifende Strukturmaßnahmen zu planen, ohne den täglichen Betrieb zu gefährden. Dabei ging es sowohl um bauliche Veränderungen als auch um Anpassungen im Materialfluss und in der Prozessorganisation. Ohne ein belastbares Abbild des Terminals blieb offen, welche Maßnahmen zuerst greifen sollten und wie sich einzelne Schritte auf den laufenden Betrieb auswirken.
Zielsetzung: Entscheidungen für eines der größten Terminals Europas absichern
SimPlan sollte ein Werkzeug entwickeln, das Lufthansa Cargo bei mehreren Fragen gleichzeitig unterstützt. Im Zentrum standen folgende Punkte:
- Eine tragfähige Umstrukturierungsstrategie für das Terminal entwickeln
- Einzelne Maßnahmen sinnvoll priorisieren
- Strategische Entscheidungen mit belastbaren Daten absichern
- Auswirkungen von Umbauschritten auf den laufenden Betrieb einschätzen
- Ressourcen bedarfsgerecht zuordnen
Weil diese Fragen eng zusammenhängen, reichte eine reine Prozessbeschreibung nicht aus. Lufthansa Cargo brauchte ein Modell, das Szenarien durchspielt, bevor sie in der Realität umgesetzt werden.
Lösung: Simulationsmodell mit Plant Simulation und Excel-Anbindung
SimPlan entwickelte ein Simulationsmodell des Terminals mit Plant Simulation. Das Modell bildet alle relevanten Terminalbereiche flexibel ab und lässt sich über Excel oder angebundene Datenbanken steuern. Dadurch kann Lufthansa Cargo Ressourcennutzung und Flächenzuordnung parametrisieren, ohne das Modell selbst anpassen zu müssen.
Die Lösung deckt zwei Aufgabenbereiche ab:
- Realistische Prozessabbildung: flexible Darstellung aller Terminalbereiche, parametrisierbare Ressourcennutzung sowie Steuerung über Excel oder Datenbanken
- Entscheidungsunterstützung: Simulation künftiger Strukturmaßnahmen sowie Restrukturierung von Materialfluss und Prozessen
Zusätzlich legte SimPlan das Modell so aus, dass sich Lagerflächen flexibel parametrisieren lassen und sich Zeiträume sowie Szenarien direkt über die Excel-Schnittstelle definieren lassen. So kann Lufthansa Cargo auch nach Projektabschluss eigenständig neue Fragestellungen durchspielen.
Ergebnisse: Hohe Übereinstimmung zwischen Simulation und Realität
Die Validierung des Modells zeigte eine hohe Übereinstimmung zwischen Simulation und realem Betrieb. Dafür verglich SimPlan unter anderem folgende Kennzahlen:
- Tonnage pro Fläche
- Transitzeiten
- Ressourcen- und Flächenauslastung
- Frachtqualität
- Zurückgelegte Distanzen
- Wertschöpfungsanteil pro Frachtstück
Beim Abgleich der As-is-Simulation mit der Realität stimmten die Kennzahlen zu 99 Prozent überein. Weil sich die Simulation so eng an der Realität orientierte, konnte Lufthansa Cargo dem Modell bei weiteren Entscheidungen vertrauen. Das Modell deckte zudem direkt erste Optimierungspotenziale im Terminal auf. Das Management nutzt das Tool seither fortlaufend, um strategische Restrukturierungsentscheidungen auf Basis konkreter Kennzahlen statt auf Basis von Annahmen zu treffen.
Simulation als dauerhaftes Steuerungsinstrument für komplexe Logistikstandorte
Das Projekt zeigt, wie wichtig ein belastbares Prozessmodell wird, sobald ein Standort nicht stillstehen darf. Gerade in der Luftfracht-Logistik treffen enger Zeitdruck, hohe Flächenauslastung und ständig laufender Betrieb aufeinander, deshalb lassen sich Umbauentscheidungen kaum allein aus Erfahrungswerten ableiten.
Ein Simulationsmodell macht die Auswirkungen einzelner Maßnahmen sichtbar, bevor sie umgesetzt werden, und bleibt darüber hinaus als Werkzeug für künftige Fragestellungen nutzbar. Für Unternehmen mit vergleichbar komplexen Standorten liefert das Projekt damit ein Beispiel dafür, wie Simulation aus einer einmaligen Analyse ein dauerhaftes Steuerungsinstrument macht.
